1：决定汽车内饰定制改装车目的

首先，你得问自己一个问题——改装完之后我要开这车去哪儿?是去跑拉力还是去越野?是去当拖车还是爬石头?或许你可以多考虑考虑，把有共同点的改装方向列出来，进而清晰地找到自己的改装方向，这样才能决定你下一步要怎么准备。

2：选择定制改装车平台

平台，或许也可以叫底盘，这是定制改装车的基础。一旦你决定了改装方向，那么一个适合你的平台是十分重要的。如果你想去长途穿越，那么一台长轴距的皮卡底盘更适合;如果你就是想去豁沙子爬石头，那么一台短轴距加前后整体桥的底盘更加适合;如果想去比赛，Y60的牢靠度则当仁不让。

当然，选择平台的时候也应该考虑它的其它物理规格，比如宽度、整备质量、传动系统布局、载客量以及燃油经济性等。

3：传统系统

传动系统在一辆车的改装中属于重中之重，你的用途决定了你应该四缸、六缸、八缸甚至十二缸的发动机，还应该根据用途来选择你的发动机到底是横置或者纵置。你更可以选择为它配置一台电动机来增加提速时的快感。

一旦选择好发动机，那么应该再选一台可以与它匹配的变速器，不管喜欢自动变速器的连贯还是手动变速器的手感，一定要能保证它承受发动机的较大扭矩。

当然，传动系统还包括分动箱、差速锁等。例如，漂移车通常是后轮驱动，拉力赛车则有两驱和四驱，而越野车则是四轮驱动的。不管选择什么驱动方式，一定要保证动力可以传递至应该转动的车轮。

4：选择悬挂系统

搭配传动系统可以更好地提升传动效率，而优秀的悬架则能提升车辆的通过性和支撑性能。

如果你想改的是一台越野车，那拥有长行程的悬挂是比较适合的，而拉力赛车则需要更加平滑的动态悬挂，而如果想改装一台拖车，那么后悬挂的结实程度更加重要。

5：轮毂、轮胎的选择

轮毂的选择对于定制改装车来说也比较关键，是选择锻造还是铸造?偏移度的不同会影响轴承、悬架和转向部件上承受的压力的不同，甚至会影响车辆的重心和行进路径。而速度等级、负荷范围、胎面花纹、季节性、胎面等级和材料这些与轮胎相关的关键词是你选择轮胎时必须了解的，这不像你为一辆原装车购买一只与其它轮胎相同的型号那么简单。